10博:服务区怎能“占山为王收买路钱”?

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然而,有些人在服务区收取首付,超越了忽略一切秩序的原始好事。我们不告诉服务区强制收取首付是由客运公司还是由服务区的人决定的这真的不合适。例如,如果旅客运输部门可以这样做的话,公安部门也可以以安全性为理由向转移到该服务站的车辆支付保护费,工商、商务等部门也可以向乘客等待购物的车辆支付购物报酬等,如果是这样的话,就不会回到占山为王的时代。转入高速服务区的乘客车辆被强制征收首付,表面上看起来有利于一部分人,但很多车辆可能拒绝在这里逗留,也可能不想在这里乘客。

但是,从服务站出来的大多是中短途乘客,车费不太高,交了几十元的首付后,几乎没有利润,反而减少了困难。其他车辆也害怕被收取首付保护费等,拒绝在这里逗留,拒绝在这里过夜,呼吸,购物,吃饭等,服务区的功能有效发挥不了,服务区的收益有可能增加。无论那些支付首付的人是谁,服务区都有责任推动不了,但事件再次发生在服务区,服务区有管理责任。

他们的费用不同,结果雁拔毛。即使换车也要支付5元的换车报酬,过去的司机和乘客反感,但结果很生气。

支付这些首付的人既没有工作证也没有正规化的收据,不知道是谁派遣的,也没有收费的规范文件和标准。对于这种混乱,服务区适当调查他们是谁,他们征税的费用去哪里了?与公安等部门尽快阻止这种占山为王擅自支付首付的不道德,构筑良好的管理秩序。原稿来源:荆楚网作者:胡建兵采访信息请求中公时事政治[正当理由声明]本文来源于网络发表,专门用于自学交流,不包括商业目的。著作权归原著作者所有,如涉及作品内容、著作权等问题,要求30日内联系本网,我们立即处理。

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